ما هو ضرس ناقل؟ إنه الترس الذي يربط السلسلة ويدور مركز السلسلة. تتطور الصناعة الآن بسرعة كبيرة ، وتتطلب العديد من الآلات التي تحتاج إلى نقل استخدام السلاسل والأدوات المسننة للناقل. لا تزال تستخدم سلسلة ضرس ناقل وسلسلة في مجموعة واسعة من الصناعات. اليوم سوف نتحدث عن ترتيب ضرس الناقل على المعدات الميكانيكية وتركيب التوتر.
سواء كان ترتيب سلسلة القيادة معقولًا أم لا ، فله تأثير كبير على جودة الخدمة وعمرها. عند الترتيب ، يجب أن يكون مهاوي محرك السلسلة متوازيين ، وأن تكون العجلة المسننة في نفس الطائرة ؛ عموما ، يجب أن يتم الترتيب أفقيا أو بالقرب من الأفقي ، وينبغي أن يكون الجانب فضفاضة.
إن الغرض من توتر السلسلة هو أساسًا تجنب الإفراط في إسقاط السلسلة ، الاهتزاز الجانبي للسلسلة أثناء التشبيك ، وأيضًا زيادة زاوية الاشتباك. طرق التوتير الشائعة هي:
1. تشديد مع تعديل مركز المسافة.
2. التوتر مع جهاز التوتير. عندما لا تكون المسافة المركزية قابلة للضبط ، يتم استخدام عجلة الشد ، ويتم ضغط عجلة الشد عمومًا على الجانب السائب بالقرب من العجلة الصغيرة. يمكن أن تكون عجلة التوتير ضرس أو بكرة بدون أسنان. يجب أن يكون قطر بكرة التوتير مشابهاً لقطر العجلة الصغيرة. قطر الأسطوانة أصغر قليلاً ، وينبغي أن يكون العرض بعرض حوالي 5 مم من السلسلة ، وعادة ما يكون مصنوعًا من القماش الباكليت. جهاز شد عجلة التوتير له نوعان: الشد التلقائي والشد المنتظم. السابق يستخدم أجهزة التوتير التلقائي مثل الينابيع والرافعات. يستخدم الأخير البراغي ، غريب الأطوار وغيرها من أجهزة التكيف. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توترها أيضًا مع المنصات وألواح الضغط.
فقط عندما يتم تثبيت ضرس ناقل الحركة بشكل صحيح وتحديد ضرس ناقل الحركة والسلسلة يمكن ضمان تشغيل المعدات الميكانيكية واستخدامها بشكل أفضل.
تشجيانغ ضرس يوفر لك ضرس الناقل عالية الجودة ، مرحبا بكم في التحقيق.
