تعتبر عجلات عجلات السكك الحديدية مكونات مهمة للغاية لضمان التشغيل الآمن للقطارات ، وتلعب دور الحامل والتوجيه. في حالة وجود مشكلة في العجلة ، سوف يتسبب ذلك في تحطم العجلة وتقطيع العمود وتسببها في حدوث حادث مرور كبير. لذلك ، فإن كيفية اكتشاف العجلات والتأكد من سلامة العجلات أمر ضروري.
أولا ، الأنواع الرئيسية من العيوب الخطيرة لعجلات قاطرة السكك الحديدية
1. الحنك المشقوق
عندما يكون القطار قيد التشغيل ، فإن نطاق عمق معين (10 مم ~ 20 مم) تحت سطح تلامس العجلة هو أكبر منطقة توزيع لضغط القص الملامس على عجلات. إذا كانت هناك عيوب معدنية مثل شوائب غير معدنية في المنطقة ، فإن الشوائب تكون تحت ضغط القص. سوف تصبح مصدرا للتشققات التعب ، وبعد ذلك سوف تستمر شقوق التعب في التوسع. إجهاد القص التلامسي على عجلات العجلات متأصل في محاذاة العجلات أثناء تشغيل القطار. عندما ينوي مصدر الكراك ويعزز بدء الكراك تحت ضغط القص ، كلما كان القطار أسرع ، كلما كان انتشار الكراك أسرع. عندما يتطور الكراك إلى حد أكبر في مرحلة التوسع السريع للحجم ، سوف يتطور الكراك إلى الجانب الخارجي أو الجانب الداخلي أو حافة الإطار. إذا لم يتم العثور عليها في الوقت المناسب ، سيتم "إسقاط" العجلة. هذا النوع من العيوب يسمى الانقسام.
يمكن أن نرى بوضوح من عيب الانقسام المفتوح أن عيب التصدع له مصدر تعب وعملية تمدد للتعب (صدع يشبه الصدفة). من تطور الشق ، يمتد في الاتجاه المحيط للعجلة ، وبالتالي يطلق عليه عيب محيطي.
2 ، عجلة الكراك
نظرًا للفرملة القوية غير الطبيعية أو العيوب المعدنية في العجلة أو عيوب عملية التصنيع ، فإن العجلة مشقوقة بشكل شعاعي ، مما قد يتسبب في وقوع حوادث تخريب للقطار أثناء تشغيل القطار.
يبلغ طول العجلة قطر العجلة ويسمى العيب الشعاعي.
ثانيا ، عملية الكشف عن الخلل بالموجات فوق الصوتية عيب عجلة
1. الكشف عن الشقوق المحيطة
وفقًا لمبدأ اكتشاف الخلل بالموجات فوق الصوتية ، عندما تكون الموجات فوق الصوتية عموديًا على سطح الكراك ، فإن طاقة الانعكاس بالموجات فوق الصوتية هي الأكبر. الموجات فوق الصوتية هي حادثة عمودية على الخلل المحيطي عند وقوعها شعاعيًا في العجلة. لذلك ، يتم الكشف عن العيب المحيطي للعجلة باستخدام حدوث شعاعي بالموجات فوق الصوتية.
2. الكشف عن العيوب الشعاعية
الكشف باستخدام الموجات العرضية التقليدية بالموجات فوق الصوتية 发送 反馈
