1. إن الانحراف الحدي الذي لم يتم وضع علامة عليه مع التفاوتات يفي بمتطلبات GB / T1804-2000 ، حيث يكون حجم القطع الميكانيكي للمعادن هو m-level ويكون حجم القطع بالقطع غير المعدني هو V-grade.
2. يجب أن يكون سطح جميع اللحامات على نحو سلس وخالٍ من العيوب مثل الشقوق ، وفتحات الهواء ، وشقوق الخبث ، والاختراق غير الكامل.
3 ، بكرة دعم مجفف ، مجفف بكرة دعم رمح ، يجب أن تأخذ اختيار الأسطوانة مع الأخذ بعين الاعتبار الحمولة القصوى لكل مكون ، الخيار الفعلي عند ضربه في عامل الأمان.
4. يجب أن يتم تجهيز سطح الأسطوانة بأوعية منزلقة وأسطوانات الجرافيت.
5 ، لا ينبغي أن تكون الخصائص الميكانيكية للمادة أقل من ZG310-570 المحددة في GB / T11352-2009.
6. يجب أن تخضع بكرة التجفيف و عمود الدوران لعملية تطبيع وتلطيف المعالجة الحرارية لزيادة الصلابة وتحسين مقاومة التآكل وإطالة عمر الخدمة.
7 ، بسبب معالجة عيوب الصب بعد المعالجة الأولية للعجلة الداعمة. عندما لا يتجاوز عرض القطع للعيب 10٪ من عرض العمل ، لا يتجاوز عمق القطع 20٪ من سمك الجدار ، ولا يتجاوز مجموع مناطق القطع 2٪ من المساحة الكلية للأسطح ، يسمح لحام إصلاح. قبل اللحام ، يجب أن يتم تسخينه مسبقًا والمعالجة بالحرارة بعد اللحام.
8. بعد المعالجة ، يجب أن يكون سمك الحافة والسمك الموحد متجانسين ، ويجب ألا يتجاوز الفرق المسموح به 5٪ من حجم التصميم.
9. يجب أن تتطلب الشركة المصنعة لآلة التجفيف الداعمة للمجفف عيوبًا مثل فتحات الهواء ، الثقوب الرملية والشقوق على سطح العمل بعد الانتهاء. يجب ألا تحتوي الأجزاء المتبقية على أكثر من 10 عيوب صب يتجاوز قطرها أو عمقها 5 مم.
10. يجب ألا تقل صلابة سطح العمل لأسطوانة التجفيف عن 170-190HBW. يجب أن تكون صلابة موقع إصلاح اللحام أقل من صلابة المعدن الأساسي ، ويجب ألا يكون الفرق بين صنف المركز و صلابة المعادن الأساسية أكبر من 10٪.
11. التسامح الشعاعي للدارة الخارجية يلبي متطلبات الفئة 9 في GB / T1184-1996.
12 ، يجب أن لا تكون الخصائص الميكانيكية للمادة أقل من الفولاذ 45 المحدد في GB / T699-1999
13 ، ينبغي إخماد رمح بكرة مجفف وخفف ، صلابة هو 220HBW-260HBW.
14. يجب ألا تقل الخواص الميكانيكية لمواد الإسكان التي تحمل أسطوانة مجفف عن HT200 المحدد في GB / T9439-2010.
15 ، يجب استخدام مقاعد تحمل هيكل منفصل.
16 ، فمن الأفضل أن يكون لديك قناة التبريد ، ولكن ينبغي ألا يكون هناك ظاهرة تسرب المياه.
17. تم نقش خط الوسط الفعلي للصليب على قاعدة جهاز العجلة الداعمة. يجب ألا يتجاوز الانحراف الحدى بين خط الوسط الفعلي وخط مركز التصميم 2 مم.
18. بعد تدوير العجلة باليد بعد التجميع ، يجب أن تكون مرنة وخالية من الظاهرة غير الطبيعية.
